BMW THAILAND เปิดตัว M8 COMPETITION COUPE

BMW THAILAND เปิดตัว M8 COMPETITION COUPE

M Car คันล่าสุดจาก BMW M Power เปิดตัวในไทยท่ามกลางสถานการณ์ไวรัสโควิด 19 ระบาด แม้จะมีเหตุการณ์ไม่ปกติเกิดขึ้นทั่วโลก แต่ธุรกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ก็ยังต้องเดินหน้าต่อไป อาจมีการหยุดสายการผลิตบ้างสำหรับบางบริษัท การเปิดตัวรถใหม่ผ่านโลกออนไลน์กลายเป็นสิ่งจำเป็นท่ามกลางสถานการณ์การแพร่ระบาดอย่างรุนแรงของไวรัสโควิด-19

BMW M8 Competition Coupe คือรถซุปเปอร์คาร์สายพันธุ์ M Car มาพร้อมประสบการณ์การควบคุมสไตล์ GT สานต่อประวัติศาสตร์ของ Series-8 ที่เคยโลดแล่นอยู่บนถนนทั่วโลกเมื่อเกือบ 30 ปีที่ผ่ามา BMW M8 รุ่นพิเศษ Competition ออกแบบด้วยสไตล์ที่ดุดันโฉบเฉี่ยว เอกลักษณ์ของรถยนต์ตระกูล M จากสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ที่ให้กำลังเทียบเท่าซุปเปอร์คาร์จากอิตาลี พร้อมระบบควบคุมการขับเคลื่อน M xDRIVE กระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่อย่างสมดุล เมื่อเทียบกับรถคู่แข่งอย่าง Mercedes-AMG S63 ซึ่งเป็นรถคูเป้คันโต 4 ที่นั่ง เน้นความสะดวกสบายและเพื่อความสุนทรีย์ในการขับขี่

BMW M8 Competition Coupe
ราคาจำหน่าย: 17,999,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard)

BMW M8 Competition Coupe วางเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในรถสปอร์ตตระกูล M เครื่องยนต์เบนซิน V8 (8 กระบอกสูบ) ระบบอัดอากาศเทอร์โบคู่ เทอร์โบหนึ่งตัวรับผิดชอบอัดอากาศให้กับกระบอกสูบฝั่งละ 4 ตำแหน่ง ผ่านเทคโนโลยี M TwinPower Turbo ใช้เทอร์โบแบบ Twin Scroll เพิ่มแรงดันในหัวฉีด 350 บาร์ อากาศที่ไหลผ่านจะถูกลดอุณหภูมิด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดเล็ก เทอร์โบที่วางอยู่ตรงกลางระหว่างบล็อกเครื่องยนต์รูปตัว V แทนที่จะอยู่ด้านข้างทำให้ท่อร่วมไอดีต้องย้ายตำแหน่งไปอยู่ด้านข้างแทน การออกแบบในลักษณะดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ของ M8 Competition แคบลง ไม่สร้างปัญหาให้กับพื้นที่ห้องเครื่องเมื่อต้องซ่อมบำรุง ทำให้ช่างสามารถเข้าถึงจุดต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้ดีกว่าเดิม

เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ มีความจุ 4.4 ลิตร 4,395 ซีซี. 4 วาล์วต่อสูบพร้อมระบบ Double-VANOS และ VALVETRONIC ให้กำลังสูงสุด 460 กิโลวัตต์ หรือ 625 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร ที่ 1,800-5,860 รอบต่อนาที ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 3.2 วินาที เชื่อมต่อกับชุดส่งกำลังขับเคลื่อน 4 ล้อ ZF 8 HP เป็นเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 สปีด พร้อมเทคโนโลยี Drivelogic และแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift กระจายกำลังลงสู่สี่ล้อด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เทคโนโลยี M xDrive ควบโหมดขับเคลื่อน 4WD / 4WD SPORT / 2WD พร้อมชุดระบายความร้อนเพื่อควบคุมอุณหภูมิในห้องเครื่องให้เหมาะสม

ปุ่ม Drivelogic เลือกโหมดการตอบสนองของระบบเกียร์ได้ 3 โหมด ตามสไตล์ของลูกค้าขาแรงที่ชอบการปรับตั้งค่าต่างๆด้วยตัวเอง แป้นเปลี่ยนเกียร์ M Paddle Shift พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive เน้นการถ่ายเทแรงบิดลงสู่ล้อหลังเพื่อรักษาเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตจากตระกูล M Car เกียร์ ZF 8 สปีด เชื่อมต่อกับเฟืองท้ายไฟฟ้า Active M Differential กระจายกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์ลงสู่ล้อขับเคลื่อนทั้ง 4 อย่างสมดุล เมื่อขับปกติ การกระจายแรงบิดจะเกิดขึ้นในลักษณะ 30-70 (หน้า 30% หลัง 70%) M xDRIVE จะผกผันแรงบิดแบบอัตโนมัติ เซนเซอร์ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจะตรวจจับคันเร่งไฟฟ้า องศาพวงมาลัย และแรง G เพื่อปรับแรงบิดให้มีความเหมาะสมกับสภาพการขับเพื่อสร้างความเสถียรช่วงล่าง Adaptive M Suspension โช้กอัพไฟฟ้าที่สามารถปรับตั้งค่าการตอบสนองตั้งแต่ขับไปจ่ายตลาดจนถึงอัดเต็มเหนี่ยวในสนามแข่ง พวงมาลัยไฟฟ้า M Servotronic ปรับน้ำหนักตามความเร็วและโหมดของการขับเคลื่อน ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive และระบบเฟืองท้าย Active M Differential ออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อคนขับใช้โหมด M Dynamic

ดีไซน์ของ BMW M8 Competition Coupe วางกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่สีดำพร้อมแท่งโครเมียมสีดำเงาแบบคู่ เช่นเดียวกับรถในตระกูล M รุ่นอื่น ๆ แต่ประดับความพิเศษด้วยโลโก้ M8 ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ 3 ช่อง ระบายถ่ายเทอากาศร้อนในเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบเบรก ไฟหน้า BMW Laser Light Technology พร้อมระบบไฟอัตโนมัติ Adaptive ไฟหน้าทำงานด้วยการยกหรือลดไฟสูงอัตโนมัติ ปรับลำแสงหรือเบี่ยงเบนทิศทางการส่องสว่างไม่ให้ไปแยงตารถที่แล่นสวนมา Laser Light Technology ของ M8 มีระยะการส่องไกล 650 เมตร พร้อมไฟส่องด้านข้างรวมถึงการแพนไฟไฟไปตามองศาของพวงมาลัยขณะเลี้ยวโค้งในที่มืด ไฟหน้าทรงเรียวยาวออกแบบให้ดุดัน ฝากระโปรงหน้าทำจากอะลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนัก ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา M ขอบ 20 นิ้ว ลาย Star Spoke สืบทอดลวดลายของล้อมาจากรถสปอร์ตรุ่นพิเศษ Competition ลายของล้อมีความคล้ายคลึงกับ M2 Competition M4 Competition และ M5 Competition ซุ้มล้อหน้าขนาดใหญ่ ช่องระบายอากาศด้านข้างแบบ M กระจกรถได้รับการเสริมประสิทธิภาพด้านแอโรไดนามิกส์ สปอยเลอร์หลัง กระโปรงท้ายและชิ้นส่วนกันชนด้านล่างในสีตัดกัน หลังคาของ M8 Competition ใช้วัสดุน้ำหนักเบาคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)

ห้องโดยสารตกแต่งเฉพาะตัว แบบ M Competition เน้นความหรูหรามากเป็นพิเศษเนื่องจากเป็นรถรุ่นเรือธงของ M Car วัสดุหนังแท้และคาร์บอนไฟเบอร์ ผ้าและพลาสติกเกรดสูง เบาะ M ปรับไฟฟ้าหุ้มหนัง Merino กุญแจ BMW Display Key หน้าจอ BMW Head-Up Display แสดงข้อมูลเฉพาะสำหรับตระกูล M ยิงสะท้อนแสดงผลบริเวณกระจกตรงหน้าคนขับ ระบบ Driving Assistant Professional ช่วยเหลือเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ระบบช่วยนำเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น Plus ระบบ BMW Live Cockpit Professional ระบบนำทางและระบบผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant หน้าจอแสดงผลการขับขี่ TFT LCD ใช้มาตรวัดแบบดิจิทัล หน้าจอ Control display ขนาด 10.25 นิ้ว ส่วนจอภาพมอนิเตอร์กลางขนาด 12.3 นิ้ว สั่งงานด้วยระบบสัมผัส ผ่านอุปกรณ์ iDRIVE หรือสั่งงานด้วยเสียง รองรับการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอก แสดงผลการปรับตั้งค่าต่างๆ ของรถ แสดงผลระบบให้ความบันเทิงเริงรมย์ กล้องมองรอบทิศทางพร้อมเส้นระนาบและเซนเซอรแจ้งเตือนเมื่อขับเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง แสดงผลและปรับตั้งระบบปรับอากาศฯ

BMW M ออกแบบปุ่ม Setup และหัวเกียร์บริเวณคอนโซลกลางใหม่หมดพร้อมปุ่มควบคุมโหมดการขับเคลื่อน ที่ให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการตั้งค่าเครื่องยนต์ ช่วงล่าง พวงมาลัย ระบบขับเคลื่อน M xDrive และระบบเบรกได้อย่างง่ายดาย เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพท้องถนนและสไตล์การขับขี่ที่เฉพาะตัวของแต่ละบุคคลเพิ่มปุ่ม M Mode เพื่อปรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่าง ๆ และการแสดงผลบริเวณแผงหน้าปัดและจอ Head-Up Display รวมถึงเลือกตั้งค่าการขับขี่แบบ ROAD, SPORT และ TRACK

BMW M8 Competition Coupé
รายละเอียดด้านเทคนิค
เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 8 สูบ เทคโนโลยี M TwinPower Turbo
ปริมาตรกระบอกสูบ 4,395 ซีซี.
กำลังสูงสุด  460 กิโลวัตต์ 625 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด  750 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,860 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง 3.2 วินาที
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย – อ้างอิงผล ECO Sticker 9.2 กิโลเมตร/ลิตร
ระดับการปล่อย CO2 เฉลี่ย 249 กรัม/กิโลเมตร
ล้อและยาง
ล้ออัลลอย M ขนาด 20 นิ้ว ลาย Star-spoke
ขนาดยาง ล้อหน้า: 9.5 J × 20 / ยาง 275/35 R20
ล้อหลัง: 10.5 J × 20 / ยาง 285/35 R20
มิติรถยนต์ ยาว 4,867 มิลลิเมตร กว้าง 1,907 มิลลิเมตร สูง 1,362 มิลลิเมตร
ปริมาตรในการบรรจุของ 420 ลิตร
น้ำหนักรถสุทธิ 1,885 กิโลกรัม

ระบบขับเคลื่อนและเทคโนโลยี
เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP M 8 จังหวะ พร้อม Drivelogic
ระบบเฟืองท้าย M Sport
ช่วงล่าง Adaptive M
พวงมาลัยไฟฟ้าปรับน้ำหนักตามความเร็วรถขณะขับขี่ ดีไซน์ M (M Servotronic)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชัน Stop&Go (Active cruise control with Stop&Go function)
ระบบช่วยการขับขี่ รุ่น Professional (Driving Assistant Professional)
ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ 4 ล้อ M xDrive
ระบบ BMW Head-up Display
ระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น Plus (Parking Assistant Plus)
ระบบไอเสีย M Sport

อุปกรณ์ภายนอก
ระบบไฟหน้า BMW Laserlight
ระบบปรับการทำ งานไฟสูงอัตโนมัติ (High-beam Assistant)
เบรกคาร์บอนเซรามิก M
ระบบเปิด-ปิดบานประตูท้ายอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System)
ระบบช่วยผ่อนแรงกระแทกขณะปิดประตู (Soft-close function for doors)
กุญแจรีโมตระบบสัมผัส (BMW Display Key)
หลังคา M Carbon
ภายนอกตกแต่งด้วยวัสดุ Carbon
อุปกรณ์ภายใน
เบาะนั่งและภายในบุด้วยหนังแท้ Merino
เบาะนั่งตอนหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจำตำแหน่งเฉพาะฝั่งคนขับ
เบาะนั่งตอนหน้าดีไซน์ M Sport
ที่หนุนหลังปรับไฟฟ้าสำหรับเบาะนั่งตอนหน้า
ระบบระบายอากาศสำหรับเบาะนั่งตอนหน้า
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังดีไซน์ M Sport
เข็มขัดนิรภัยดีไซน์ M
ชุดไฟส่องสว่างภายในและภายนอกห้องโดยสาร (Ambient Light)
เพดานหลังคาภายในบุด้วยวัสดุ Alcatara สี Anthracite
ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Carbon Fibre
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 2 โซน
ระบบทำความร้อนด้านหน้า

ระบบความบันเทิงและการสื่อสาร
BMW Live Cockpit Professional
ระบบ BMW ConnectedDrive

ระบบความบันเทิงและการสื่อสาร
ฟังก์ชันสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ (BMW Gesture Control)
ระบบเสียงรอบทิศทางคุณภาพสูง Bowers & Wilkins
ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย

ระบบความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า

ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
ถุงลมนิรภัยศีรษะสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง (ยกเว้นผู้โดยสารตอนหลังกลาง)
ระบบ Teleservices
ปุ่มโทรออกฉุกเฉิน (Intelligent Emergency Call)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC)
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC)
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS)
ระบบช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ (Brake Assist)
ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน hold อัตโนมัติขณะรถหยุดนิ่ง
เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน (Crash Sensor)
ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง (Side Impact Protection)
ระบบ Active Protection
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attentiveness Assistant)
เซนเซอร์ควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (Surround View Camera)
โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Core

ชุดตกแต่งพิเศษ
ชุดตกแต่ง M Competition.

เขียนข่าวโดย

Related Posts