แรงจัดประหยัดจริง BMW M340d xDRIVE ดีเซลบ้าพลัง

แรงจัดประหยัดจริง BMW M340d xDRIVE ดีเซลบ้าพลัง

BMW Group เพิ่มรุ่นให้กับซีดานเล็กยอดนิยมอย่าง New Series-3 G20 ด้วยการนำเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเทอร์โบตัวแรงมาวางลงใน New Series-3 รุ่นใหม่ เป็นการเสริมทัพให้กับไลน์อัพของ Series-3 รหัส G20 จากที่เคยมีแค่เครื่องดีเซลตัวเล็กในรุ่น 320d โดยเพิ่มกำลังแรงบิดจากเครื่องดีเซล 6 สูบเรียง เทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร ในรุ่น M340d พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

การมาถึงของซีดานรหัสร้อน M340i xDrive ภายใต้สัญลักษณ์ M Performance (ก่อนการมาถึงของ M3 รุ่นใหม่) ทำให้ M340d มีคุณสมบัติที่โดดเด่นมากในด้านแรงบิด ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียงที่ประจำการอยู่ใน BMW 630d GT ซึ่ง BMW Group แจ้งว่า เครื่องยนต์ใหม่ของ Series-3 มีแรงบิดมหาศาล ให้พลังงานในการเร่งความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม ในขณะเดียวกัน ระบบส่งกำลังของ ZF 8 สปีด เชื่อมต่อกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDRIVE มีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน (Audi S4 Quattro / Mercedes-Benz C400d 4MATIC)

เครื่องยนต์ดีเซลแบบแถวเรียง 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบ ปั่นเรี่ยวแรงออกมาได้มากถึง 250 กิโลวัตต์ หรือ 335 แรงม้า แรงบิดพุ่งทะยานราวกับรถบรรทุกหัวลากที่ 700 นิวตันเมตร มากกว่า BMW Series-6 GT ที่มีกำลัง 240 กิโลวัตต์ (321 แรงม้า) กับแรงบิด 620 นิวตันเมตร ตัวเลขสมรรถนะของ BMW M340d เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4.6 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. แรงบิดสูงสุดนั้นมาในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำแค่ 1,750 รอบต่อนาทีเท่านั้น พละกำลังที่เพิ่มมากขึ้นจากขุมกำลังดีเซลขนาด 3.0 ลิตร ทำให้การเร่งความเร็วของมันเทียบได้กับ BMW M3 โฉมปัจจุบันกันเลยทีเดียว!

เนื่องจากมีระบบไฟฟ้ารกรุงรังมากกว่าเดิมเพียบ BMW Group ได้ผนวกระบบไฮบริดจิ๋วขนาด 48 โวลต์ เพื่อปรับปรุงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบต่างๆ รวมถึงการลดมลพิษจากระบบไฮบริดเสริมขนาด 48 โวลต์ สตาร์ทเตอร์เจนเนอเรเตอร์หรือเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้ามีกำลัง 8 กิโลวัตต์สำหรับการเทแรงบิดในช่วงสั้นๆ BMW อ้างถึงตัวเลขอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งในและนอกเมืองของ M340d xDRIVE อยู่ที่ 5.3 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร

เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับชุดส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างเกียร์อัตโนมัติ ZF Steptronic Sport 8 สปีด ต่อเชื่อมกับกลไฟไฟฟ้าของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDRIV พร้อมฟังก์ชันการขับเคลื่อน 5 รูปแบบ เช่น ECO PRO COMFORT SPORT SPORT+ INDIVIDUAL ในด้านระบบอากาศพลศาสตร์ของ M340d นั้นมีการอัปเกรดชุดแต่งตัวถังเฉพาะรุ่นโดยติดตั้งชุดแต่ง M Aerodynamics Package พร้อมกับระบบกันสะเทือน M Sport ลดความสูงลงอีก 10 มิลลิเมตร ระบบเบรกจัดเต็มด้วยคาร์ลิปเปอร์เบรกของ M Sport brakes เบรกหน้าแบบ 4 พอต ใช้จานเบรกขนาด 348 มิลลิเมตร เบรกหลัง 2 พอตกับจาน 345 มิลลิเมตร เป็นจานเบรกแบบเจาะรูระบายความร้อนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับการเบรก ท่อระบายไอเสียของ M340d ถูกปรับแต่งใหม่เพื่อสร้างเสียงจากท่อระบายท้ายแบบสปอร์ตที่น่าตื่นเต้นมากกว่าเดิม BMW M340d xDrive ใส่ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ลาย M พร้อมยางไซส์ 225/40 R19 ที่ล้อคู่หน้า และ 275/35 R19 ที่ล้อคู่หลัง

ภายในคุณจะพบเบาะที่นั่งแบบสปอร์ต M340d ในชุดตกแต่งของ M performance เบาะหุ้มหนังแบบทูโทน สลับกับหนังกลับ Alcantara แผงหลังคาบุสีแอนทราไซท์ พวงมาลัยหุ้มหนังแบบสามก้านของ M พร้อมแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift

BMW M340d xDRIVE ขายในยุโรป สหรัฐอเมริกาและเอเชียบางประเทศโดยยังคงไม่มีแผนการที่จะนำเข้ามาขายในประเทศไทยแต่อย่างใดทั้งสิ้น.

เขียนข่าวโดย

THE BANK

Related Posts