BMW R18 CLASSIC FIRST EDITION

BMW R18 CLASSIC FIRST EDITION

BMW R 18 Classic First Edition รุ่นตกแต่งพิเศษ ราคา 1,250,000 บาท

BMW R 18 Classic First Edition จักรยานยนต์ทรงคลาสสิกร่วมสมัยสุดสวย สมาชิกใหม่ล่าสุดในตระกูลครูสเซอร์ของ BMW Motorrad ถือเป็นการนำพาเหล่าไบเกอร์ให้หวนกลับสู่จุดเริ่มต้นอันคลาสสิกของมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งครูสเซอร์ จากสไตล์ที่แปลกแยกและแตกต่างจากจักรยานยนต์รุ่นพิเศษทั่วไปที่ผลิตในแนวย้อนยุค BMW R 18 First Edition ซึ่งถูกเปิดตัวไปเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา สืบทอดตำนานคลาสสิกมอเตอร์ไซค์ครูสเซอร์จาก BMW พร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างกระจกบังลมขนาดใหญ่ เบาะผู้โดยสาร กระเป๋าข้าง ไฟหน้า LED ล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบ ขนาดใหญ่ เป็นหัวใจของการขับเคลื่อนที่เน้นความนุ่มนวลของการทำงานเป็นหลัก BMW แจ้งว่า สุนทรียภาพในการขับขี่ของ R 18 Classic First Edition เน้นไปที่ความสบายและง่ายต่อการควบคุม เครื่องยนต์ 1,802 ซีซี มีกำลังสูงสุด 67 กิโลวัตต์/91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที ส่งแรงบิดมากกว่า 150 นิวตันเมตร ตลอดในย่าน 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาที ระบบรองรับ ช่วงล่างของตัวรถเน้นความนุ่มนวล โครงสร้างเหล็กกล้าสองชั้น จัดความคลาสสิกด้วยการใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโคปิก แทนการควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยมีคานรับน้ำหนักกลางที่ปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ เพื่อการควบคุมเฉียบคมและนุ่มนวล ระบบเบรก มาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง และคาลิเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบ พร้อมล้อซี่ลวดคลาสสิก

BMW R 18 Classic First Edition มีโหมดการขับ 3 โหมด ได้แก่ “Rain”, “Roll” และ “Rock” ให้เลือกปรับตามสภาพเส้นทาง เสริมความปลอดภัยด้วยฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล็อก ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) ระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลัง (MSR) จากการชะลอตัวหรือลดเกียร์ ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) เทคโนโลยีใหม่ เช่น ระบบสตาร์ตแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride) ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear) ระบบสัญญาณกันขโมย ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch) และระบบ Dynamic Brake Control นอกจากนี้ยังพกพาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Electronic cruise control) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

งานออกแบบ BMW R 18 Classic First Edition เป็นการประสานเอกลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ BMW ในอดีตที่มีคลาสสิก ให้เข้ากับองค์ประกอบของการใช้งานในชีวิตประจำวัน รูปทรงสะดุดตา โครงสร้างเหล็กกล้าสองชั้น ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เพลาแบบเปิดเปลือย สีแบบลายเส้นบนตัวถังเป็นมาตรฐาน มาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกทรงกลม พร้อมจอแสดงสถานะการขับขี่ ที่ปรากฏให้เห็นเฉพาะเวลาเปิดไฟ ไฟหน้า Adaptive LED แบบใหม่ ทำงานในระบบอัตโนมัติ พร้อมระบบ Daytime Riding light และ Headlight Pro

ประวัติศาสตร์สุดคลาสสิกของมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งยังสะท้อนผ่านชุดแต่งเอ็กซ์คลูซีฟเฉพาะรุ่นของ R 18 Classic First Edition ไม่ว่าจะเป็นตัวถังในสีดำ Black Storm Metallic ตัดกับลายเส้นสีขาว ชิ้นส่วนโครเมียม ลูกเล่นป้ายสลัก BMW บนเบาะที่นั่ง และป้ายสลักโครเมียม “First Edition” ข้างตัวถัง

BMW Motorrad Tour Experience เปิดประสบการณ์ท่องเที่ยวทั่วไทยกับโปรแกรม Discoveride นอกจากการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่แล้ว BMW Motorrad Thailand ยังเตรียมนำเหล่าไบเกอร์ออกท่องโลกกว้าง สัมผัสความสวยงามจากเหนือจรดใต้ของประเทศไทยในมุมมองใหม่ๆ ด้วยโปรแกรม BMW Motorrad Tour Experience โดยตลอดทั้งปี 2564 นี้ เจ้าของมอเตอร์ไซค์ BMW Motorrad สามารถร่วมทริปสุดเอ็กซ์คลูซีฟ มุ่งหน้าสู่สถานที่ท่องเที่ยวสุดตระการตาทั่วไทยไปกับสองล้อคู่ใจและเพื่อนร่วมทริปสายผจญภัย พร้อมประสบการณ์ครั้งพิเศษในการเยี่ยมชมสายการประกอบมอเตอร์ไซค์ BMW ในโรงงานที่ จ.ระยอง

การผจญภัยในทริป Discoveride ผู้เข้าร่วม จะได้พัฒนาทักษะการขับขี่ทั้งออนโรดและออฟโรด โดยมีมาร์แชลระดับมืออาชีพที่ได้รับการรับรองจาก BMW พร้อมผู้นำเที่ยวคอยดูแลความปลอดภัยอย่างใกล้ชิดตลอดการเดินทาง ลูกค้า BMW Motorrad สามารถเลือกจากทั้งหมด 10 เส้นทาง ซึ่งครอบคลุมระดับการขับขี่ เส้นทาง สภาพพื้นผิว และระยะเวลาที่หลากหลาย

ทริป Discoveride ทั้ง 10 เส้นทาง ได้แก่

ทีลอซู 4 วัน / 1,400 กม. ระดับเริ่มต้น
น่าน 4 วัน / 1,200 กม.
ปาย 6 วัน / 750 กม.
ดอยอ่างขาง 8 วัน / 1,200 กม.
เกาะเสม็ด 2 วัน / 250 กม.

เกาะพีพี 2 วัน / 300 กม.
เขื่อนรัชชประภา 6 วัน / 645 กม.
กาญจนบุรี 3 วัน / 650 กม.
เกาะช้าง 3 วัน / 600 กม. ระดับกลาง
เชียงใหม่ (ออฟโรด) 8 วัน / 1,108 กม.

เขียนข่าวโดย

Related Posts